| Les dimensions extérieures des containers, la largeur, la longueur, la masse maximum sont définis pour rendre le container le plus multimodal possible en offrant le volume maximum. Il faut qu’il puisse passer partout, qu’il puisse être transporté indifféremment par la route, par train ou par bateau. Il doit donc s’intégrer dans les gabarits routiers et ferroviaires. Deux longueurs ont été définies 20 pieds (exactement 19 pieds et 10,5 pouces (6,06 m) et 40 pieds (12,19 m) une largeur 8 pieds (2,44 m), deux hauteurs 8 pieds 6 pouces (2,59 m) et 9 pieds 6 pouces (2,89 m). Une masse maximum : 30,480 tonnes. |
Charge utile pouvant être soulevée en saisissant le container par les coins ISO supérieurs :
en 20 pieds : 24 ou 28 tonnes – en 40 pieds : 26 tonnes
Passages de fourches pour chariot élévateur ( 20’ vides)
Entre
axe : 900 mm – largeur : 305 mm –
hauteur : 102 mm
Hauteur du plancher (marche) 160 mm –
épaisseur : 28/30 mm
